Agregat inwertorowy prądotwórczy 7KM 3kW GEKO Opinie

Agregat inwertorowy prądotwórczy 7KM 3kW GEKO

Profesjonalny inwertorowy agregat prądotwórczy wyposażony w silnik spalinowy o pojemności 212cc i mocy 7 KM.

Prądnica agregatu posiada miedziane uzwojenie, dzięki czemu pozwana wygenerować chwilową moc maksymalną na poziomie 3000W.

Moc stała jaką może być obciążany agregat wynosi 2800W dla jednego gniazda 230V, w przypadku korzystania z dwóch gniazd moc wyjściowa jest dzielona na dwa gniazda.

ZASADY DZIAŁANIA:

Agregaty inwertorowe działają na nieco innych zasadach niż tradycyjne agregaty ramowe. Główną i najistotniejszą różnicą jest dużo bardziej zaawansowana technologia, tak zwana wygładzona sinusoida. Jednym z najważniejszych elementów agregatu jest falownik-inwerter, to właśnie on inicjuje produkcje wysokiej jakości, czystego prądu, który w kolejnych etapach zmieniany jest na prąd stały.

Właśnie dzięki inwertorowi oraz automatycznej regulacji napięcia (AVR), doskonale sprawdzi się podczas zasilania urządzeń czułych na zmianę napięcia.

Zbiornik paliwa o pojemności 12l pozwala na nieprzerwaną prace (przy połowicznym obciążeniu) przez ok. 9h.

ZALETY PRODUKTU:

• wykonany przy użyciu wysokiej jakości podzespołów i materiałów
• falownik-inwerter w połączeniu wysokiej klasy automatyczny regulator napięcia (AVR), utrzymuje napięcia na stałym poziomie, dzięki temu agregat może być stosowany jako awaryjne źródło zasilania dla wszystkich urządzenie domowych, nawet tych czułych na niewielkie zmiany napięcia takich jak komputery, telewizory, lodówki, kuchenki, oświetlenie itp.
• silnik o mocy 7 KM pozwala uzyskać maksymalnią moc na poziomie 3000W oraz moc stałą 2800W
• prądnica z miedzianym uzwojeniem
• przy połowicznym obciążeniu urządzenie może pracować do 9h na jednym zbiorniku paliwa
• 2 gniazda 230V
• ręczny rozruch wspomagany elektronicznym układem zapłonowym
• cichą pracę urządzenia zapewnia odpowiednio dobrany tłumik oraz bardzo dobra amortyzacja (96 dB)
• zbiornik paliwa o pojemności 12l wyposażony we wskaźnik poziomu paliwa.